Metodika: Opravit nebo prodat

Kalkulačka porovnává finanční dopad ponechání a opravy stávajícího auta s jeho prodejem a pořízením náhrady; volitelně ukáže i variantu bez auta.

Vstupy

Zadáváte současnou hodnotu a stáří vozu, odhad opravy, roční rezervu na budoucí údržbu, cenu náhradního vozu a očekávanou prodejní cenu neopravovaného vozu. Pro porovnání je možné doplnit roční rezervu na skryté vady náhrady a měsíční náklady na alternativní dopravu.

Postup výpočtu

Poměr opravy k hodnotě je podíl odhadu opravy a současné hodnoty. Pro scénář ponechání se ke opravě přičte údržba a věkově závislý odpis na jeden a tři roky. Scénář výměny zahrnuje ztrátu hodnoty při prodeji neopraveného vozu (rozdíl mezi jeho funkční hodnotou a skutečnou prodejní cenou), údržbu a odpis náhrady i rizikovou rezervu. Cena náhradního vozu sama o sobě není ekonomickým nákladem: při nákupu se mění hotovost za vůz stejné hodnoty a nákladem je až jeho následný odpis.

Vedle ekonomických nákladů kalkulačka uvádí i potřebnou hotovost nyní. U opravy jde o cenu opravy; u výměny o rozdíl mezi cenou náhrady a příjmem z prodeje. Tento jednorázový tok hotovosti slouží k posouzení likvidity a není v ekonomických nákladech započten podruhé. Varianta bez auta zahrnuje ztrátu hodnoty při prodeji a náklady alternativní dopravy v daném horizontu; příjem z prodeje je zobrazen samostatně jako uvolněná hotovost.

Interpretace

Poměr opravy k hodnotě je orientační signál: nižší poměr je příznivý, vyšší je varovný. Sám o sobě ale neurčuje doporučení. Primární verdikt vychází z porovnání nákladů scénářů ve tříletém horizontu; zohledňuje také prodejní hodnotu neopraveného vozu, budoucí údržbu a riziko dalších závad.

Bod zvratu dalších oprav

Doplňkový ukazatel porovnává pouze ponechání vozu s jeho prodejem a náhradou. Pro každý horizont odečte ekonomický náklad ponechání od ekonomického nákladu výměny. Kladný výsledek říká, jak velký jednorázový nebo souhrnný náklad na další neočekávané opravy by stávající vůz ještě snesl, než by byla výměna levnější.

Tento náklad je vždy navíc k zadané roční rezervě na údržbu, která už je ve scénáři ponechání započtena. Nejde o předpověď poruchy motoru, převodovky, turba ani jiné součásti; ukazatel jen ukazuje citlivost srovnání na další náklad při zadaných předpokladech.

Ekonomické body zvratu

Kalkulačka také ukazuje maximální celkovou cenu opravy, při níž je ponechání vozu ještě ekonomicky nejméně stejně výhodné jako prodej bez opravy a náhrada jiným vozem. Tento limit zahrnuje zadaný odhad opravy i případné další opravy; roční rezerva na údržbu už je ve srovnání započtena právě jednou.

Druhý limit je minimální prodejní cena vozu bez opravy, od níž je prodej a náhrada levnější. Cena bez opravy se odvozuje samostatně od odhadu opravy, protože kupující může zohlednit nevyřešené riziko jinak než samotnou cenu servisu. Pokud by potřebná cena byla záporná nebo mimo hodnotu funkčního vozu, kalkulačka místo nereálné částky zobrazí odpovídající mezní stav.

Tyto limity srovnávají jen ponechání s náhradou jiným vozem; varianta bez auta je záměrně neovlivňuje. Nejsou předpovědí poruchy ani slíbenou cenou opravy či prodeje.

Omezení a zdroje

Model nezná skutečný stav motoru, cenu konkrétního náhradního vozu ani riziko budoucích závad. Odpisy a údržba používají společné české předpoklady; jejich zdroj nebo modelové odůvodnění a datum revize uvádí katalog společných předpokladů.